«Bungee” pluma

Procedentes de la unibody yo tenía guardadas, la costumbre de poner, en Tao, un polipasto había usado auge por el viento. Se pulsó entre la Cala central y un puente a la 2/3 la parte posterior de la pluma... hasta el día cuando la grapa hacia afuera... y un compañero ha doblado su auge con la misma técnica!!!  Como aprender de errores y sobre todo lo nos costó, Esto desencadena una reflexión sobre la adaptación de esta técnica para un catamarán... que no cobrar las oversales y otros errores de gitant!  Así que aquí está 6 meses yo estoy navegando en popa con un boom de "Bungee"...

El problema a resolver por el viento:

la) mares y viento moderado: el boom tiene golpes desde el fondo hasta, y hacia atrás y hacia adelante, Qué es ruidoso, pero sobre todo prematuramente la vida de mula y todas las piezas agitaban en el proceso de.

b) fuerte viento y el mar: un superventas en un punto bajo... la vela se desinfla, Mollie escuchando y el auge abajo... luego en la parte superior de la próxima ola, luego el barco a ralentí, el viento vuelve con fuerza que infla la vela de repente, aprieta violentamente escucha y da una gran sacudida en el aparejo.

c) A pesar de la tapa de seguridad y ajuste de piloto automático nunca estás seguro desde un principio el controlador oleada o puesto que causaría una trasluchada... y Hola daños!

Por lo tanto, un sistema de:

1) amortiguar el movimiento del brazo, pero sin bloquear para permitir que el boom de volver atrás y dejó escapar la vela de la parte superior

2) prevenir una trasluchada con bisagras

Mi solución es un amortiguador del "Bungee" / moderación del auge:

Un amortiguador elástico... y una correa de cuero para frenar el auge. Así varios consejos elástico de gran diámetro (amortiguador auxiliar) con paralelo una correa de cuero en Dynema que sirve como tope de seguridad. Esto va a necesitar entre una grapa a la parte trasera del barco y un puente seguro (o correa) en el auge de la, el más cercano posible al alzamiento de escuchar.

Realización del "Bungee":

Lo que se necesita:

 

– 5 metros de extremo elástico 10mm de diámetro (el más grande que encontré en San Martín)

– 2 metros de extremo a 8mm de diámetro de Dynema

– Lira de dos grilletes de 8mm

– 50 centímetros de la vaina de protección de 4centimetres de diámetro (suficiente para pasar 7 las hebras del extremo elástico) -en la foto no era lo suficientemente grande!

– Limitación de elevación de pluma

– Cadenas textiles y sistemas de suspensión adaptados

Realización:

1) Hacer un ojo en un extremo de la elástica.

Para esto, doblar hacia adentro en una longitud de 20cm y hacer 3 surliures con alambre grande para navegar al cuidar de picado varias veces a través de las dos capas de elástico final.

2) Doblar la pieza elástica de él incluso 5 tiempos. Gastar una lira de Manila en el ojo y dos lazos que se encuentran en el mismo lado. Cuelgue el Manila en un punto fijo.

3) Jalar el extremo libre y meter en la vaina en la 5 los filamentos.

4) Ajuste la longitud de los lazos que en reposo sobrepasan algunos centímetros de la vaina.

5) Tire de la 5 filamentos para sacarlos de la vaina de 20 30 cm. Mientras mantiene la tensión del elástico, con un pedazo de 8mm para atar un cabrestante autour de 5 filamentos más cerca posible de la envoltura. Golpear el otro extremo de la línea en un punto fijo y tierna. Liberar la tensión en el elástico.

6) En el extremo libre del elástico a una mirada y 1) Lo que sucede a la misma longitud que los dos lazos. Cortar el exceso de elástico y mover una lira de Manila en el ojo y ambos bucles.

7) Hacer una correa de cuero en Dynema con un ojo en cada extremo para mantener una distancia entre los 'ojos' de 1,10 medidor de (dos veces la longitud del elástico al resto).

8) Pasar cada extremo de la correa de cuero en una lira de Manila.

Este es el "Bungee" está listo.

Queda más para golpear un extremo en un textil Manila pasó dos veces en un stop trasera y pone su alzamiento de la restricción del auge entre el otro extremo del "Bungee" y BOOM (más cerca posible a escuchar a la gran vela).

Claro, sus comentarios, ideas para mejorar este sistema y otras sugerencias se anima...